TÀU ĐANG LÀM HÀNG/ CHUẨN BỊ ĐẾN CẢNG
Trạng thái	Chuyến tàu		Thời gian		Hàng hóa	Khối lượng dỡ			Khối lượng xếp
	Tên tàu	Quốc tịch	Dự kiến (ETA)	Thực tế (ATA)		Dự kiến	Thực tế	Còn lại	Dự kiến	Thực tế	Còn lại
	GT PERSEPHONE	PA		29/07/2026	Dăm Gỗ				40.000 Tấn	40.000 Tấn
	FAIR WONDER	LIBERIA		31/07/2026	Mật Rỉ	8.000 Tấn	8.000 Tấn
	HẢI DƯƠNG 89	VN		08/08/2026	XI MĂNG XÁ	2.497 Tấn	2.497 Tấn
	TUỆ HÂN 668	VN		09/08/2026	PHÂN BÓN	3.500 Tấn	3.500 Tấn
	VIỆT HOÀNG 05	VN		13/08/2026	PHÂN BÓN	2.800 Tấn
	JAC 36	VN		16/08/2026	PHÂN BÓN	2.004 Tấn
	PHÚC HẢI 19	VN		13/08/2026	XI MĂNG XÁ	5.236 Tấn	5.236 Tấn
	THÀNH PHÁT 05	VN		17/08/2026	MẬT RỈ	1.450 Tấn
	NGÂN SƠN 68	VN	18/06/2026		THAN XÁ	2.247 Tấn
	QUANG ANH 18	VN	18/08/2026		PHÂN BÓN	1.654 Tấn
	DAIO AUSTRAL	JP	20/08/2026		DĂM GỖ				40.000 Tấn
	..........	......	23/08/2026		DĂM GỖ				40.000 Tấn
	..........	........	30/08/2026		DĂM GỖ				40.000 Tấn

CÔNG TY CỔ PHẦN CẢNG QUỐC TẾ NAM VÂN PHONG

Công Ty Cổ Phần Cảng Quốc Tế Nam Vân Phong có vị trí tại tổ dân phố Mỹ Á, phường Đông Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa. Đây là vùng trung tâm công nghiệp, vùng kinh tế trọng điểm của khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Đặc biệt là nằm liền kề KCN Ninh Thủy với diện tích 207.9ha, kết nối QL1A 12km, sân bay Cam Ranh 75km, sân bay Tuy Hòa 85km, Đắc Lắc 120km. 

Cảng Quốc tế Nam Vân Phong được đầu tư xây dựng với quy mô lớn nhất khu vực Nam Vân Phong, là cảng bến nhô có bề ngang bến là 35m, gồm 2 cầu cảng.

- Cầu cảng số 1 SVP01 (mặt bến phía Tây Bắc): tuyến bến có chiều dài 234.04m, kết hợp với 02 bộ phao neo để neo buộc tàu được tiếp nhận tàu chở hàng tổng hợp, hàng container có trọng tải đến 70.000DWT (mớn nước tàu cập vào cầu cảng ≤ 12m).

- Cầu cảng số 2 SVP02 (mặt bến phía Đông Nam): tuyến bến có chiều dài 234.04m, kết hợp với 2 bộ phao neo buộc tàu được tiếp nhận tàu chở hàng tổng hợp, hàng container có trọng tải 50.000DWT, tàu chở nhựa đường có trọng tải đến 30.000DWT (mớn nước tàu cập vào cầu cảng ≤ 10,8m).